中国新闻社,Xiamen,8月16日(Uguang Biao),2000年16日,2000年的“海上运输丝路海上运输”海上运输列车离开了Xiamen国际物流的港口,该港口显示了这一“东南物流金通道”的新进步,它连接了Jiangxi和福吉安。
2023年3月,Seel铁路之间的模式负载列车被释放,以江西和福建的“丝绸路线”。市场在24小时内的直接运输已被市场考虑,并且在将中国欧洲,非洲,东南亚和其他地区联系起来的主要城市中也发挥了重要作用。
Xiamen是中国,欧洲,福建省的货物和海军铁之间联运交通的关键分销中心。经过多年的发展,Xiamen港口被安装在主要中心,福建和江西国家的港口,DI进入中心和中国西部,逐渐形成东南亚D在其他地方。在2025年上半年,Xiamen的联运海洋火车运输总共完成了75,700个集装箱操作,显示出强烈的活力,比上一年高出21.7%。
近年来,欧洲丝绸和中国路线的海上运输已经有效地连接了海上丝绸路线和ONA的丝绸路线,从而达到了经济发展的“加速”。
回顾2015年8月16日,中国自由贸易飞行员区的第一届中国欧洲货物火车从Xiamen出发,开放了有关Xiamen外部物流渠道建设的新章节。在过去的十年中,中国 - 欧洲快递(Xiamen)总共开了1,378列火车,并运送了122,200艘标准船。它有七个运营线路,在13个国家 /地区散发出30多个城市,有近1,000个进出口。
“欧洲快递中国(Xiamen)为世界带来了更多的中国产品和更多的外国PXiamen International Logistics Port Co.
今年6月,当地的Xiamen标准,“多模式运输1到1的服务标准和海上集装箱铁路的联机运输”。 Xiamen集装箱的多模式运输正式进入了一个新的“”高效和方便卡的新阶段,这使ADU授权流程用于物流产品,例如欧洲运输最方便的欧洲海洋和中国,大大降低了运输成本。
中国铁路铁路Nanchan局集团有限公司。该公司负责的相关人员表示将施加冲动s集中铁路物流产品,优化物流结构系统,提高火车的频率,提高服务质量,促进新开发模式的建设,并促进地方经济和社会的昂贵发展。 (最终)[编辑:huanxiao]
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2025-08-21